Trong lĩnh vực XNK & Logistics, tất cả 2 thuật ngữ nhưng dân XNK (chủ hàng) cùng FWD nên hiểu & phân biệt rõ, đó là kho bãi Cont (CY – Container Yard) và Bãi khai thác hàng lẻ (CFS – Container Freight Station).

Bạn đang xem: Cfs/cy là gì

Có lẽ đó là hai một trong những thuật ngữ chăm ngành mà nhiều đồng minh Xuất nhập khẩu, Logistics, Forwarding, Shipping tiếp xúc từng ngày trong công việc nhưng lại chưa vững chắc đã nắm rõ về nó. Ngành giao nhận vận tải biển có không ít thuật ngữ và ký hiệu viết tắt khi new nghe hoặc nhìn có vẻ rất như thể nhau tuy thế thực tế bản chất lại hết sức khác nhau, yêu cầu một nút độ kỹ năng và kiến thức chuyên ngành khăng khăng để áp dụng những thuật ngữ này đúng mục đích công việc.

Trong nội dung bài viết này, Eimskip đã cùng các bạn tìm hiểu cụ thể sự không giống nhau giữa CFS & CY nhé!

CY hay Container Yard: kho bãi Container là khoanh vùng trong cảng biển cả hoặc cảng cạn để chứa những Container FCL được tháo dỡ từ tàu chở mặt hàng xuống hoặc để những Container trước khi đưa lên tàu.

Với lô mặt hàng CY/CY, bạn gửi hàng/ nhà hàng (Shipper) đã kéo Container hàng về hạ tại bến bãi được hãng sản xuất tàu chỉ định và hướng dẫn (trên Booking confirmation). Hãng tàu chịu trách nhiệm với Container mặt hàng này từ khi nó được hạ tại bến bãi thuộc cảng xếp hàng (POL), sẵn sàng để bốc lên tàu cho đến khi được tháo dỡ xuống bến bãi Container chỉ định tại cảng cởi hàng (POD). Tín đồ nhận hàng/ công ty hàng (Consignee) vẫn làm giấy tờ thủ tục nhập khẩu, lấy và kéo Container hàng khỏi kho bãi về kho sản phẩm của họ.

Liên quan đến ký kết hiệu CY/CY, chữ CY đầu tiên để chỉ kho bãi Container tại cảng xếp sản phẩm (POL), chỗ Hãng tàu bắt đầu chịu trách nhiệm so với Container hàng. Chữ CY lắp thêm hai để chỉ kho bãi Container tại cảng toá hàng (POD) khu vực Hãng tàu hết trọng trách khi chấm dứt việc chăm chở và toá Container đến bến bãi đó.

Xem thêm: Bitum Là Gì ? Phân Biệt Nhựa Bitum Có Những Loại Nào Trên Thị Trường

Dựa trên hòa hợp đồng vận động với quý khách hàng và cảng vụ, một trong những hãng tàu hoàn toàn có thể để thương hiệu của cảng xếp mặt hàng và/ hoặc cảng tháo dỡ hàng bên trên vận đơn đường biển trước ký hiệu CY, ví dụ, Hamburg CY để làm ví dụ hơn nhiệm vụ & nghĩa vụ của họ ban đầu & kết thúc tại một bãi Container đích danh và cụ thể.

Bãi Container nhìn sẽ giống như khu vực được khoanh tròn vào hình ảnh dưới đây

*

Q1: Tại sao chỉ vài giang sơn nhất định thuộc hãng tàu đó hoặc hãng sản xuất tàu dị kì có thương mại & dịch vụ hàng lẻ còn các giang sơn khác thì không?

A1: Điều này tùy thuộc vào nhu cầu, tiềm năng thị trường và chiến lược phát triển kinh doanh của mỗi hãng tàu tại quần thể vực, nước nhà đó. Tùy từng quốc gia, khu vực mà hãng sản xuất tàu có service hoặc không… như ở vn mình thì những hãng tàu ko cung ứng mà công ty hàng nếu có nhu cầu thì sẽ áp dụng qua các công ty FWD chuyên thương mại dịch vụ gom sản phẩm LCL như CPW giỏi Interlog, KMG…

Q2: Ví dụ về một số nước nhà mà hãng sản xuất tàu bao gồm service?

A2: Hapag Lloyd (HAL) là thương hiệu tàu Container của Đức béo thứ 4 nhân loại (sau lúc xác nhập với CSAV). Tuy là hãng sản xuất tàu ở trong khối đoàn kết Châu Âu tuy thế HAL lại không cung ứng dịch vụ gom mặt hàng LCL tại các non sông EU. Cầm vào đó, HAL lại cung ứng dịch vụ này làm việc các thị phần như Ấn Độ, Thái Lan…

Hãy liên hệ ngay với shop chúng tôi để được tư vấn thêm theo tin tức dưới đây: